Nombre del componente imagen Función
Válvula de admisión
Es la que permite la entrada del aire combustible en la cámara de combustión
Válvula de escape Pieza mecánica cuya misión es permitir la expulsión al medio ambiente de los gases de escape que se generan dentro del cilindro del motor, después de la quema del aire combustible durante la explosión.
Resortes de válvulas Sirve para que el motor mantenga su sincronía al máximo, generada en una onda transmisible hasta el otro lado.
Sello de válvulas Los sellos de la válvula cumplen la función de regular el peso excesivo de resonancia
Seguro de válvulas La función es dejar pasar un poco de aire, el suficiente para que el motor no se apague cuando este acelerado.
Asiento de válvulas Sellar la cámara de combustión mediante su forma amoldada a la cabeza del motor.
Balancines Comunicar el movimiento del árbol de levas alas válvulas mediante otras piezas móviles llamadas varillas y buzos.
Árbol de levas Componente engranado directamente al cigüeñal, columna vertebral del motor tiene la función secundaria de hacer girar directamente la bomba de aceite, también generar el movimiento de apertura y clausura de válvulas durante el tiempo que sea necesario para que entre y salga el aire y los gases de escape.
Cabeza o culata
Monoblock
Cilindros (camisa húmeda) Esta camisa húmeda remplaza totalmente al cilindro fijo en el block es fija en su parte superior e inferior siendo rodeadas por ductos de refrigeración
Camisa seca Es un cilindro que se encuentra fijo en el block sin existir ningún espacio de refrigeración entre ella.
Bielas Están encargadas de transmitir al cigüeñal la fuerza recibida del pistón, esta debe transmitir una extensión y un esfuerzo, la biela permite la transmisión del movimiento alternativo
Cigüeñal Parte encargada de recibir el movimiento lineal de la biela y convertirlo en movimiento rotatorio, construido con aleaciones de metales duros y está montado junto al block.
Carter
Carter Su misión principal se encuentra en el sistema de lubricación, es el depósito de aceite del cual se alimenta la bomba para cumplir su función de lubricar todos los componentes internos del motor.
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